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MÁQUINA RANURADORA POR LAMINACIÓN HIDRÁULICA AUTOMÁTICA DE 8'-24' (TWG-IVZ)
Diseño de máquina ranuradora por laminación hidráulica automática TWG-IVZ con panel de control simple y fácil de operar.El sistema de control hidráulico automático y la alimentación automática para mejorar la eficiencia.Es una buena opción para ranurar tubos de acero de gran diámetro.
INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
● La máquina ranuradora por laminación hidráulica automática TWG-IVZ está diseñada para ranurar tubos de acero de 8'-24'.
● Equipado con sistema de control hidráulico automático y alimentación automática para mejorar la eficiencia.
● Proceso semiautomático, surcos más precisos y más eficientes.
● Función de retardo automático diseñada para que la profundidad de cada ranura sea muy precisa.
● Equipada con ruedas sólidas en la parte inferior de la máquina, es fácil de transportar en diferentes sitios de construcción.
ESPECIFICACIONES
● Capacidad: 8'-24'(Φ 219-Φ 630)Tubo de acero SCH40.
● Máx.espesor de pared: 13 mm.
● RPM de salida: 15 rpm.
● P.B.: 490kgs.
● Tamaño del embalaje: 107x85x168(cm).98x98x63(cm).
Equipamiento estandar | |||
*Para tubería de acero SCH40 | |||
Arte.No. | Descripción | NO(kg) | Número de referencia. |
09.02.036 | soporte de pipa | 140 | (1) |
03.01.06.020 | Rueda moleteada Φ 219-Φ 325 | 9 | (2) |
03.01.06.021 | Rueda moleteada Φ 377-Φ 426 | 8.675 | (3) |
03.01.06.022 | Rueda moleteada Φ 480-Φ 630 | 8.515 | (4) |
03.01.06.015 | Rodillo de presión Φ 219-Φ 530 | 1.29 | (5) |
03.01.06.016 | Rodillo de presión Φ 630 | 1.32 | (6) |
09.02.032 | Interruptor de pie | 1.2 | (7) |
Parámetro del motor | ||
Fase | Voltaje | Frecuencia |
Tres fases | 220 /380 / 415 / 440V | 50/60 Hz |
TRANSPORTE
Las cuatro patas de la máquina tocan el suelo y las cuatro ruedas universales se mantienen alejadas del suelo al desembalar.(Consulte la Fig. 1.).El estado de elevación es como se muestra en la fig.2. En caso de que se pretenda realizar un pequeño movimiento, afloje las cuatro tuercas como se muestra en la Fig. 1, gire los tornillos de las cuatro patas para mover las patas hacia arriba y permitir que las ruedas toquen el suelo para facilitar el movimiento de la máquina.
DETALLES DE ELABORACIÓN
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema | Causas | Soluciones |
No hay presión producida por el cilindro de aceite. | 1.Aceite hidráulico insuficiente. | Agregue aceite hidráulico. |
2. El aceite sucio bloquea la manguera. | Reemplace el aceite hidráulico y limpie el filtro. | |
3. Dirección de rotación incorrecta del motor. | Intercambio entre cualquiera de las dos fases de las tres fases del motor de la bomba de aceite. | |
Arranque o parada anormal del husillo. | 1. Mal funcionamiento del relé de presión. | Ajuste o reemplace el relé de presión. |
2. Mal funcionamiento del relé intermedio. | Ajuste o reemplace el relé. | |
3. Mal funcionamiento del relé de tiempo. | Ajuste o reemplace el relé. | |
Presión insuficiente dentro del cilindro de aceite | Presión ultrabaja de la válvula de rebose. | Ajuste el mango de la válvula de desbordamiento de alta presión. |
Abertura ensanchada demasiado grande de la tubería de acero | Canalización demasiado rápida. | Reduzca la válvula reguladora de velocidad o baje la presión del sistema. |
Importante movimiento inesperado de tubería | 1. Altura o dirección incorrecta del soporte. | Vuelva a ajustar la altura y la dirección del soporte. |
2. Extremo desigual de la tubería de acero. | Pulir la cara final. |
Esperamos sinceramente poder recibir su consulta y una calurosa bienvenida a nuestra fábrica.
¡Solo estoy aquí esperándote!
MÁQUINA RANURADORA POR LAMINACIÓN HIDRÁULICA AUTOMÁTICA DE 8'-24' (TWG-IVZ)
Diseño de máquina ranuradora por laminación hidráulica automática TWG-IVZ con panel de control simple y fácil de operar.El sistema de control hidráulico automático y la alimentación automática para mejorar la eficiencia.Es una buena opción para ranurar tubos de acero de gran diámetro.
INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
● La máquina ranuradora por laminación hidráulica automática TWG-IVZ está diseñada para ranurar tubos de acero de 8'-24'.
● Equipado con sistema de control hidráulico automático y alimentación automática para mejorar la eficiencia.
● Proceso semiautomático, surcos más precisos y más eficientes.
● Función de retardo automático diseñada para que la profundidad de cada ranura sea muy precisa.
● Equipada con ruedas sólidas en la parte inferior de la máquina, es fácil de transportar en diferentes sitios de construcción.
ESPECIFICACIONES
● Capacidad: 8'-24'(Φ 219-Φ 630)Tubo de acero SCH40.
● Máx.espesor de pared: 13 mm.
● RPM de salida: 15 rpm.
● P.B.: 490kgs.
● Tamaño del embalaje: 107x85x168(cm).98x98x63(cm).
Equipamiento estandar | |||
*Para tubería de acero SCH40 | |||
Arte.No. | Descripción | NO(kg) | Número de referencia. |
09.02.036 | soporte de pipa | 140 | (1) |
03.01.06.020 | Rueda moleteada Φ 219-Φ 325 | 9 | (2) |
03.01.06.021 | Rueda moleteada Φ 377-Φ 426 | 8.675 | (3) |
03.01.06.022 | Rueda moleteada Φ 480-Φ 630 | 8.515 | (4) |
03.01.06.015 | Rodillo de presión Φ 219-Φ 530 | 1.29 | (5) |
03.01.06.016 | Rodillo de presión Φ 630 | 1.32 | (6) |
09.02.032 | Interruptor de pie | 1.2 | (7) |
Parámetro del motor | ||
Fase | Voltaje | Frecuencia |
Tres fases | 220 /380 / 415 / 440V | 50/60 Hz |
TRANSPORTE
Las cuatro patas de la máquina tocan el suelo y las cuatro ruedas universales se mantienen alejadas del suelo al desembalar.(Consulte la Fig. 1.).El estado de elevación es como se muestra en la fig.2. En caso de que se pretenda realizar un pequeño movimiento, afloje las cuatro tuercas como se muestra en la Fig. 1, gire los tornillos de las cuatro patas para mover las patas hacia arriba y permitir que las ruedas toquen el suelo para facilitar el movimiento de la máquina.
DETALLES DE ELABORACIÓN
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema | Causas | Soluciones |
No hay presión producida por el cilindro de aceite. | 1.Aceite hidráulico insuficiente. | Agregue aceite hidráulico. |
2. El aceite sucio bloquea la manguera. | Reemplace el aceite hidráulico y limpie el filtro. | |
3. Dirección de rotación incorrecta del motor. | Intercambio entre cualquiera de las dos fases de las tres fases del motor de la bomba de aceite. | |
Arranque o parada anormal del husillo. | 1. Mal funcionamiento del relé de presión. | Ajuste o reemplace el relé de presión. |
2. Mal funcionamiento del relé intermedio. | Ajuste o reemplace el relé. | |
3. Mal funcionamiento del relé de tiempo. | Ajuste o reemplace el relé. | |
Presión insuficiente dentro del cilindro de aceite | Presión ultrabaja de la válvula de rebose. | Ajuste el mango de la válvula de desbordamiento de alta presión. |
Abertura ensanchada demasiado grande de la tubería de acero | Canalización demasiado rápida. | Reduzca la válvula reguladora de velocidad o baje la presión del sistema. |
Importante movimiento inesperado de tubería | 1. Altura o dirección incorrecta del soporte. | Vuelva a ajustar la altura y la dirección del soporte. |
2. Extremo desigual de la tubería de acero. | Pulir la cara final. |
Esperamos sinceramente poder recibir su consulta y una calurosa bienvenida a nuestra fábrica.
¡Solo estoy aquí esperándote!
