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Máquina ranuradora combinada de rodillos de 1''-12''

Esta máquina TWG-VIIA se utiliza para realizar una ranura en el extremo de los tubos de acero soldados sin costura, tubos galvanizados, tubos plastificados y tubos de acero inoxidable para permitir la instalación de acoplamientos ranurados y accesorios ranurados.
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MÁQUINA RANURADORA COMBINADA DE RODILLOS DE 1'-12'(TWG-VIIA)

Esta máquina TWG-VIIA se utiliza para realizar una ranura en el extremo de los tubos de acero soldados sin costura, tubos galvanizados, tubos plastificados y tubos de acero inoxidable para permitir la instalación de acoplamientos ranurados y accesorios ranurados.Es una herramienta de tubería ideal para la industria de la construcción y los sectores de construcción de tuberías.Como nuestro último modelo, tiene muchas ventajas en comparación con otros productos similares.


INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

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Esta máquina TWG-VIIA está equipada con portarrodillo superior combinado.Al hacer ranuras en diferentes tamaños de tubería, no es necesario desmontar el rodillo superior, simplemente extraiga el eje de rotación, elija el rodillo superior correspondiente y listo.Muy rápido y cómodo para cambiar el rodillo superior.Toda la unidad se puede mover fácilmente y la ubicación automática está disponible durante el procesamiento. 


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Esta máquina TWG-VIIA está equipada con soporte extraíble.A veces, los trabajadores enfrentarán algunos problemas al mover máquinas de un lugar a otro, especialmente cuando la máquina es muy pesada.El peso de TWG-VIIA es de alrededor de 230 KGS, por lo que es resistente.Considere este problema, carro extraíble diseñado por TUWEI.Los trabajadores pueden girar la rueda de la manija en el sentido de las agujas del reloj para hacer que el soporte entre en contacto con el suelo antes de comenzar a ranurar.Después de terminar de ranurar, los trabajadores pueden girar la rueda de la manija en sentido contrario a las agujas del reloj para que el soporte deje el suelo y las ruedas toquen el suelo, luego los trabajadores pueden llevar la máquina a otro lugar.


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Esta máquina TWG-VIIA está equipada con bomba de aceite rápida.La bomba de aceite rápida significa que la bomba de aceite puede hacer que el rodillo superior baje rápidamente, lo que mejorará la eficiencia de la ranura.Los trabajadores simplemente levantan la manija de la bomba de aceite, el asiento de la manija hará que la tuerca limitadora baje hasta la superficie de la bomba de aceite.Luego, la tuerca de límite se une al pistón, lo que hace que el rodillo superior baje a la superficie de la tubería muy rápidamente.

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Esta máquina TWG-VIIA está equipada con una cubierta de seguridad para el cabezal de la unidad, esta cubierta es para evitar lesiones personales causadas por personas que se inclinan demasiado y que la ropa se enreda en la máquina durante el proceso de ranurado.


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Esta máquina TWG-VIIA está equipada con un interruptor de pie, los trabajadores pueden controlar el inicio y la parada de la máquina con el sello del interruptor de pie.La corriente en el cable del interruptor de pie es inferior a 1A, lo que significa que es muy seguro, no provocará descargas eléctricas. 

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Después de terminar de trabajar, hay algunos asuntos que necesitan atención.

1. Asegúrese de que la máquina esté desconectada de la corriente. 

2. Aceite hidráulico, cuando no sienta energía al agitar el mango de la bomba de aceite, necesita agregar aceite hidráulico.

Afloje la tapa de llenado para agregar aceite hidráulico (pérdida por la válvula del cilindro, elimine toda la suciedad en las inmediaciones del orificio de la tapa).Elimine toda la suciedad alrededor del orificio de llenado antes de agregar aceite.Desenrosque el tornillo de drenaje antes de vaciar todo el aceite sucio usado. Si desea quitar todo el cilindro hidráulico de la unidad principal, baje la corredera a la posición inferior, afloje los tornillos fijados al pistón y los 10 tornillos del asiento de la bomba.

3. Lubricación.El lubricador del eje del rodillo debe lubricarse una vez al mes y cada vez que se cambie el juego de rodillos.Agregue grasa lubricante a los cojinetes de los pasadores antes de volver a montarlos.


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